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首府:多举措打造公交安全红线,tokyo hot n0668

 

排队上车

 公交车是市民出行最常用的交通工具之一,近日,因乘客与司机互殴引发的重庆公交车坠江事故引起了人们的高度关注和热烈的讨论。事实上,在呼和浩特,乘客与公交车司机的矛盾也屡见不鲜,如何文明出行?如何保障公共交通安全?记者近日就此展开了调查。

  争执时有发生

  “你怎么开车的?眼瞎啊,夹住我了!”一名男性乘客怒气冲冲地走上公交车,指着司机的鼻子一顿臭骂。“我确实没看见,再说也没有夹到你啊!”听到乘客的埋怨,司机忍不住争辩了几句。男性乘客一看司机解释更加来气,三步一回头骂骂咧咧地往里走,说的话越来越难听。司机是个年轻的小伙子,有些气不过,“车坏了,坐别的车吧”,说完,干脆将车靠边停了下来。这是10月29日14时许,在31路公交车到达安利公司附近时发生的一幕。

  这些事对于已经开了13年公交车的司机师傅高义来说,已经习以为常。“有些人真是无理取闹,我们也没有办法。”在高义的印象中,坐公交车的乘客八成以上都在低头玩手机,因此坐过站也是常有的事,有些乘客不愿意多走一段回头路,非要中途让司机停车,不停就开骂。“按照规章制度,过了公交站牌是不允许停车的,中途停车会对司机进行处罚。罚款是小事,不到站牌停车很容易与后车发生追尾事故,而乘客中途上下车也容易被后车撞到。”高义说,遇到这样的事,也只能将委屈往肚子里咽。

  “这样的事情太多了,还记得2015年2月份,在青城1号免费公交车上,因乘客与司机发生争执,导致车辆失控撞向大桥内侧护栏,造成乘客严重受伤。”11月5日,谈起乘客与司机的矛盾,呼和浩特火车东站地下公交枢纽站的车队长李伟表示,近年来,公交公司严格管控,要求司机行车期间打不还手骂不还口,不过乘客与司机师傅发生争执的情况仍时有发生。李伟告诉记者,最近公司就接到一起乘客投诉,称28路公交车司机到站不给开门。通过调取监控才发现,原来是乘客坐过站了,在车行至车站东街与呼伦贝尔南路十字路口的时候,要求师傅停车开门。司机不开门,乘客就一直骂骂咧咧,并且试图踹门。“没有站点是不允许停车的,这个规章制度不单单是约束公交司机,也是为了保障乘客的安全,但是很多乘客不理解。”李伟说。

  不做冷漠乘客

  “上车的乘客,请不要在公交车上嗑瓜子!”11月5日14时许,记者乘坐76路公交车到内蒙古日报社,在行至石羊桥路口时,师傅通过报话器广播。此时,全车人的目光聚焦在一50岁左右的中年妇女身上。中年妇女环视了一圈,然后把正准备掏出的瓜子放回了兜里。她红着脸嘀咕道:“我又没往地下嗑,这也要管?”不等师傅答话,旁边几位年轻的乘客连忙劝阻道:“阿姨,这是公共环境,师傅也是好意,担心你不小心把瓜子皮撒在地上。”“是啊是啊,路也不远,回家再嗑呗!”……一场风波就这样悄然平息。

  “想想重庆公交车坠江事件,如果乘客与司机发生争执的时候有人上来劝阻一下,或许事情不会这么糟糕。司机手中的方向盘掌握着全车人的生命安全,遇到类似的事件,每个人都不应该做一个‘事不关己高高挂起’的冷漠看客,应该站出来发声,不光是为了别人,也是为了自己。”乘客张燕说。

  “俗话说,无规矩不成方圆。公共环境要大家共同爱护,这是公交公司的规章制度,也是我们文明乘车的基本条件。”11月5日,乘客杜娟说。

  在采访中记者发现,坐过站、堵车、道路改线等问题成为乘客与司机发生争执的焦点,很多人却不知,这样会分散司机注意力,影响司机的正常行车。呼市公交二公司31路车队长徐东乐表示,公司有规定,在任何情况下都不能与乘客发生冲突,否则会造成极大的行车安全隐患,关系到一车乘客的安全。同时,也要提醒乘客,乘坐公交车一定要遵守公交车的规章制度,在两个车同时进站的情况下,第三个车必须等前面两个车走了以后才能进站,这个时间段不可以上下车。公交车起步以后,出了站牌就不能再停车,建议坐过站的乘客可以往回走两步或者到对面乘车返回。

  部分公交车很“霸道”

  公交车是城市的一张名片,作为掌控方向盘的司机,是否也能文明开车呢?记者在调查采访中发现,司机行车期间与熟人聊天、道路上强行加塞、随意变道等情况也时有发生。

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